los jóvenes talentos para que se incorporen en su ejercicio, que resulta apasionante, entretenido; cuando se está aplicando la creatividad en los proyectos que conducen a un mejoramiento de la calidad de vida. 1.3 Elabore un diagrama que contenga los avances significativos en ciencia e ingeniería que tuvieron las principales civilización en función del tiempo. PRINCIALES CIVILIZACIONES
CIVILIZACION EPGICIA
MESOPOTAMIA
GRIEGOS
ROMANOS
CHINOS
EUROPA
SIGLO XX
Tranporte de ladrillos
Contrucion de templos
Metal como componentes de contruccion
Ingenería civil
Puentes colgantes
Imprenta
Automoviles
Contrucion de pirámides
Escavaciones
Puentes curvos hacia arriba
Galvanización
Pólvora
Dibujo de perspectivas
Tecnologías
Sistemas de riego
El trabajo con el hierro
Edificios públicos
Muralla china
Triangulo de fuerzas
Coliseo
Papel
Calculo diferencial
“Mecánica” primer libro de ingeneria
Calculo integral
Máquinas a vapor
1.4 Haga un dibujo a escala de la pirámide de Keops. Calcule la cantidad de piedra que se necesito para construirla. Exprese su respuesta en metros cúbicos y en toneladas. Para construir la gran pirámide de Keops se necesitaron 2.300.000 bloques que tienen un peso promedio de dos toneladas, incluidos que los bloques de la base pueden alcanzar las 60 toneladas. De esto se puede concluir que se utilizaron cerca de 4.600.000 toneladas de piedra para construir la pirámide. El egiptólogo británico Sir William Matthew Flinders Petrie hizo el estudio más detallado realizado hasta el momento acerca del monumento, siendo sus dimensiones las siguientes: •
Altura original = 146,61 m
•
Lado N: 230,364 m (9069.4 pulgadas)
•
Altura actual = 136,86 m
•
Lado E: 230,319 m (9067.7 pulgadas)
•
Pendiente: 51º 50' 35"
PIRÁMIDE DE KEOPS
b = 76 – 8(2) = 60 La ecuación es y = 8x+60 b. por el método de promedios. Promedio resistencia (psi) =
615+650+675+720+765+790 =
702.5 psi.
6 7.1. Hallar la fuerza resultante R. F1 = 15i + 50j - 30k N
Vectores resultantes = -5i -4j -5k
F2 = 5i - 75j + 25k N
│R│=
│F3│= 75 N
│R│= √
=
F3 = -25i -15j 7.3. Hallar el momento que produce la fuerza de 250 lb del punto 0 en el problema 7.2. a = 0.75
Teorema de Pitágoras: h2 = a2 + b2
b=1
Vector fuerza.
h2 = (0.75)2 + (1)2
102,058283 kilogramos x 9.8 (gravedad) = 1000.09
h2 = 0.5625 + 1
h = 1.25
h= M = 1000.09 N x 1.25 m x Sin 30 = 625.05 N.m 7.5. Haga el diagrama de cuerpos libres. a) Soporte para la viga en voladizo que haría que la fuerza f2= 0
a. Viga en voladizo
b. Todos los nudos están articulados
Perdida del sello de presión en la junta de la caja.
La comisión descarto los tres primeros y se concentro en evaluar el desempeño de los sellos en les juntas de caja. La comisión concluyo después de muchos análisis, que la causa del accidente del transbordador challenger fue la falla del sello de presión de la junta de la popa del motor del cohete propulsor derecho. Esto se debió a un diseño deficiente, inaceptablemente vulnerable a varios factores. Estos fueron los efectos de la temperatura, las dimensiones físicas, la naturaleza de los materiales, el efecto de la neutralización, el procesamiento y la reacción de la junta a las cargas dinámicas. A.1. Prepare un diagrama de “árbol genealógico” en donde se ilustre la evolución de la profesión de la ingeniería y el inicio de sus diferentes especialidades. Indique aproximadamente las fechas en que cada una de las ramas comenzó a ser una disciplina identificable.
EVOLUCIÓN DE LA INGENIERÍA El hombre siempre ha dedicado mucho trabajo al desarrollo de dispositivos y estructuras que hagan más útiles los recursos naturales. Eso hombres fueron los predecesores del ingeniero de la era moderna. La diferencia más significativa entre aquellos antiguos ingenieros y los de nuestro día, es el conocimiento en el que se basa sus obras. Los primitivos ingeniero diseñaban puentes, maquinas y otras de importancia sobre la base de un conocimiento practico o empírico, el sentido común, la experimentación y la inventiva personal. En contraste con los ingenieros de nuestros días, los antiguos practicantes carecían casi por completo del conocimiento de la ciencia lo que es explicable: la ciencia prácticamente no existía. La ingeniería permaneció esencialmente ese estado durante muchos siglos.
Campos de especialización de ingeniería. Ingeniería eléctrica: La mayor de todas las ramas de la ingeniería, la ingeniería eléctrica, se ocupa de los dispositivos, las corrientes y los sistemas eléctricos. Los ingenieros eléctricos trabajan con equipo que varia desde generadores de alta potencia hasta diminutos chips de computadora.
Los ingenieros eléctricos son responsables de la generación, transmisión y distribución de la energía eléctrica. Ellos ubican las plantas de energía hidroeléctrica, de vapor, de motores diesel y de energía nuclear, y especifican los motores, los generadores y el equipo auxiliar para esas plantas.
Ingeniería en computación: La ingeniería en computación es el campo de la ingeniería responsable del diseño e implementación de los sistemas digitales, así como de la integración de la tecnología de computadoras a un número cada vez mayor de sistemas y aplicaciones. Es una disciplina de la ingeniería relativamente nueva con un rápido desarrollo que presenta oportunidades y desafíos extraordinarios. Desde la invención del transistor en 1947, los avances tecnológicos en la ingeniería de computación han sido asombrosos.
Estos avances acelerados en la tecnología de computadoras han planteado retos al ingeniero en computación: 1) para inventar el diseño de hardware y software, así como las herramientas para desarrollar estos chips de circuitos integrados; y 2) para imaginar, diseñar y verificar sistemas que contengan estos chips.
Ingeniería Mecánica: Una de las áreas más antiguas y amplias de la actividad de la ingeniería, la ingeniería mecánica, tiene que ver con la maquinaria, la energía y la manufactura o los métodos de producción. Los ingenieros mecánicos diseñan y construyen las maquinas herramientas – las maquinas que hacen maquinas – y la maquinaria y el equipo para todas las ramas de la industria. Sus maquinas mueven y elevan cargas, transportan personas y bienes, producen energía y la convierten en otras formas.
El ingeniero mecánico trabaja en estrecha colaboración con ingenieros industriales y administradores en diversas áreas de la manufactura, diseñando relativos sistemas y maquinaria que permiten enormes economías en la producción.
Ingeniería Civil: La ingeniería civil afecta muchas actividades cotidianas: los edificios en los cuales vivimos y trabajamos, las instalaciones de transporte que utilizamos, el agua que bebemos y los sistemas de drenajes y alcantarillado que son necesarios para nuestra salud y bienestar.
Los ingenieros civiles trabajan con compañías constructoras, compañías manufactureras, compañías de energía y firmas consultoras de ingeniería. Existen muchas oportunidades para emplear ingenieros civiles en los departamentos de ingenierías de las ciudades, los condados y los estados, así como en las diferentes dependencias del gobierno federal.
Ingeniería Química: La ingeniería química trata de la aplicación de la química, la física y la ingeniería en el diseño y operación de plantas para la producción de materiales que experimentas cambios químicos durante su manufactura. En estas y en otras industrias, los ingenieros químicos son responsables de la creación de sistemas de producción de grandes cantidades de materiales que los investigadores producen en pequeñas cantidades en el laboratorio. Los ingenieros químicos seleccionan los procesos apropiados y los ordenan en la secuencia adecuada para producir el producto deseado.
Los ingenieros químicos tienen demanda en prácticamente en todos los tipos de manufactura. Viendo hacia el futuro, se espera una demanda vigorosa y expansiva de ingenieros químicos conforme los fabricantes continúen desarrollando nuevos productos como respuesta a la aspiración de las personas a mantener su salud y mejorar su nivel de vida.
Ingeniería Industrial: Los ingenieros industriales se ocupan del diseño, mejoramiento e instalación de sistemas integrados de personas, materiales y energía en la producción de bienes o servicios. Implementan procesos y sistemas que mejoran la calidad y la productividad. Están interesados principalmente en problemas que incluyen la economía en el uso del dinero materiales, tiempo, esfuerzo humano y energía. Tienes mas que ver con el “cuadro general” de la gestión industrial o producción que con el desarrollo detallado de los procesos.
Los ingenieros industriales realizan estudios de tiempos y movimientos de los trabajadores, establecen estándares de desempeño en el trabajo y proponen métodos de trabajos nuevos y mejorados para aumentar la productividad. Emplean técnica de control de calidad para reducir el desperdicio y las quejas de los clientes.
Ingeniería Aeroespacial: La ingeniería aeroespacial se ocupa de todos los aspectos del vuelo de vehículos a todas las velocidades y altura. Cubre todas las fases de la investigación, diseño y desarrollo en esta amplia área que incluye el aerodeslizador que esta diseñado para operar a unos cuantos centímetros sobre el terreno y el agua, helicópteros que vuelan y maniobran en todas direcciones, diferentes aeroplanos convencionales y vehículos especiales complejos para orbitar la Tierra y explorar el sistema solar.
El termino ingeniería aeronáutica se usa para referirse a la ingeniería del vuelo en la atmosfera mientras que en la ingeniería astronáutica se refiere al vuelo espacial. La ingeniería aeroespacial ofrece uno de los campos de actividad mas estimulantes y desafiantes para quienes eligen a la ingeniería como carrera.
Sociedades profesionales que han marcado la evolución y certificación de las diferentes ramas de la ingeniería a través del tiempo. American Academy of Environmental Engineers (AAEE)(Academia estadounidense de ingenieros ambientales) | Fundada en 1913, 2300 miembros (octubre de 1985) | Willian C. Anderson, director ejecutivo, P.O Box 269, Annapolis, MD 21404 (301) 267-9377 | American Congress on Surveying and Mapping (ACSM)(Congreso estadounidense de topografía y trazado de mapas) | Fundado en 1941, 10113 miembros (octubre 1985); incluye estudiantes | Jhon C. Uchlinger, director ejecutivo y tesorero, 210 Little Falls Street, Falls Church, VA 22046 (703) 241-24 46 | American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc. (AIAA)(Instituto Estadounidense de aeronáutica y astronáutica, Inc) | Consolidado en 1963 a partir de la American Rocket Society(Sociedad estadounidense de cohetes), fundada en 1931, y del Institute of the Aerospace Science (Instituto de la sociedad Aeroespacial), fundado en 1932, 40000 miembros (octubre de 1985); incluye estudiantes. | James J. Harford, secretario ejecutivo, 1633 Broadway, Nueva York, NY 10019 (212)581-4300 | American Institute of Chemical Engineers (AIChE)(Instituto estadounidense de ingenieros químicos) | Fundado en 1908, 60000 miembros (Octubre 1985), incluye estudiantes | J. Charles Forman, director ejecutivo y secretario, 345 East 47th St, Nueva York, NY 10017 (212) | American Institute of Mining, Metallurgical and Petroleum Engineers (AIME) (Instituto estadounidense de ingenieros de minas, metalúrgicos y petroleros) | Fundado en 1871, 100147 miembros (Octubre 1985), incluyen estudiantes. | Robert H Marcrum, director ejecutivo y secretario, 345 East 47th St New York , NY 10017(212) 705-7679 | American Nuclear Society(sociedad estadounidense) | Fundada en 1954, 14952 miembros (Octubre de 1985), incluyen estudiantes. | Octave J. Du Temple, director ejecutivo,555 North Kensington Ave, La Grange Park, IL 60525 (312) | American Society of Agricultural Engineers (ASAE) (Sociedad estadounidense de ingenieros agrónomos) | Fundada en 1907,11400 miembros (octubre de 1985); incluye estudiantes. | J.T Butt, vicepresidente ejecutivo, 2950 Niles Road, St Joseph, MT 49085 (616)429-0300 | American Society of Civil Engineers (ASCE)(Sociedad estadounidense de ingenieros civiles) Fundada en 1852, 100528 miembros (octubre de 1984), incluyen estudiantes | Edward Pfrang, director ejecutivo, 345 East 45th, Nueva York, NY 10017 (212) 705.7490 |
| O.
American Society for Engineering Education (ASEE)(Sociedad estadounidense para la educación en la ingeniería) | Fundada en 1893, 8876
miembros (octubre 1985) | W. Edward ejecutivo, 11 Dupont Circle , Washington, DC 20036 (202) 293-7080 |
Lear,
director
American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers, Inc (ASHRAE)(Sociedad estadounidense de ingenieros en calefacción, refrigeración y aire acondicionado) | Fundada en 1894 como american society of heating and ventilanting engineers [sociedad estadounidense de ingenieros en calefaccion y ventilacion de la American society of refrigerating engineers (sociedad estadounidense de ingenieros en regrigeracion) funada en 1904. 07 930 miembros (octubre de 1985); incluye estudiantes. | Frank M. Coda, director ejecutivo, 1791 Tulle cirlce, N.E Atlanta GA 3032 (404) 636-4800 | The American Society of Mechanical Engineers (ASME) (Sociedad estadounidense de ingenieros mecanicos) | Fundada en 1880, 11400 (octubre 1985) incluyendo estudiantes | Paul F. Allmendinger, director ejecutivo | Institute of Industrial Engineers, INC (Instituto de ingenieros industriales) | Fundado en 1948, 40279 miembros. | David L. Belden , director ejecutivo y secretario. | The Institute of Electrical electronicos) miembros director general.
and Electronics Engineers (Instituto de ingenieros eléctricos y | Fundado en 1963, 262773 | Eric Herz , director ejecutivo y |
National Council of Engineers Examiners (NCEE)(consejo nacional de inspectores de la ingeniería) | Fundado en 1920, aproximadamente 500 miembros de 57 comisiones. | Robert B. Stricklin, director ejecutivo. | National Institute of Ceramic Engineers (NICE) (Instituto nacional de ingenieros en ceramica) | Fundado en 1938, 2196 miembros (octubre de 1985) | Paul Holbrook, director ejecutivo. | National society of Professional Engineers (NSPE) miembros (octubre 1985) ejecutivo.
| Fundada en 1934, 70900 | Donald G. Weinert, director |
Society Automotive Engieers (SAE) (Sociedad de ingenieros automovilísticos) | Fundada en 1905, 45911 miembros | Max Rumbaugh, vicepresidente ejecutivo. | Society of Manufacturing Engineers (SME) (Sociedad de ingenieros de manufactura) | Fundada en 1932, 78676 | William J. Hilty, vicepresidente ejecutivo. |
Society Naval Architects and Marine Engineers (SNAME) (Sociedad de arquitectos navales e ingenieros marinos) | Fundada en 1893, 13000 miembros | Robert G Mende, director ejecutivo. | A.4. Analice las consideraciones éticas implicadas en la siguiente situación: a. Una ingeniera consultora en estructuras es requerida como testigo perito por un abogado en el litigo que se lleva a cabo por el derrumbe del techo de un gimnasio. Encuentra que la falla del techo es consecuencia del mal diseño que realizo otro ingeniero profesional. ¿Cuál es la responsabilidad ética de la testigo perito hacia el diseñador? Su responsabilidad es ser honesta y hacer su trabajo profesionalmente, lanzando juicios hacia el diseñador por no haberse percatado de que algo andaba mal. Sino que simplemente terminó su obra e hizo como si nada. Siempre hay que trabajar con ética y honradez por lo tanto esta profesora debe hablar con la verdad y justicia. d. Como empleado de un departamento de obras públicas del municipio, un joven ingeniero tiene la responsabilidad de verificar y aprobar los planos de ingeniería para las calles adyacentes. Durante unas vacaciones el ingeniero recibe un regalo, cuyo valor es de 50 dólares, de una firma consultora que diseña calles adyacentes y que regularmente envía al ingeniero plano para su aprobación. ¿Cuál debe ser la respuesta del ingeniero? El ingeniero no debería aceptar el regalo ya que según el código de ética para los ingenieros; un ingeniero no solicitara ni aceptara ninguna retribución financiera o de otro tipo que tenga valor, directa o indirectamente, de agentes externos en relación con el trabajo del cual son responsables.
TRABAJO DE SEMINARIO DE INGENIERIA MECANICA EXAMEN PARCIAL
PRESENTADO POR HAROLD URUEÑA CARO (T.I. 95021808068)
PRESENTADO A IVAN LEÓN CANEVA RINCON
GRUPO 2
UNIVERSIDAD DEL ATLANTICO FACULTAD DE INGENIERIA AREA DE MECANICA 29 DE ABRIL DE 2012 BARRANQUILLA/COLOMBIA