PRESIÓN DE VAPOR REID Determinación de la presión de vapor a crudos y derivados como la gasolina.
CONCEPTOS PRESION ATMOSFERICA Es la presión ejercida por el aire o la atmosfera sobre la superficie terrestre. El valor de la presión atmosférica varía en cada lugar de la tierra en función de su altitud. La presión atmosférica es conocida también como presión barométrica porque dicha presión es medida por un barómetro.
PRESION MANOMETRICA M ANOMETRICA Es aquella presión producida por un medio diferente al de la atmosférica. La pres presió ión n mano manomé métr tric ica a es el prod produc ucto to de la dens densid idad ad del del líqu líquid ido o util utiliz izad ado o multiplicado por la altura de la columna de líquido y por la gravedad.
PRESION ABSOLUTA Es la presión que se aplica en una superficie determinada. Es la presión de un fluido medido con referencia al vacío absoluto. dem!s" se usa frecuentemente como la suma de la presión atmosférica m!s la presión manométrica.
PRESION DE VAPOR #resión que a una temperatura dada ejercen los valores emanados de un líquido contra las paredes del recipiente que lo contiene" una vez que se ha establecido el equil equilibr ibrio io entre entre el n$mer n$mero o de moléc molécula ulas s que que aban abando dona nan n el líqui líquido do y las que que vuelven.
PRESION DE VAPOR VERDADERA Es la presión que llevamos a condiciones est!ndar" por medio del valor obtenido en la prueba de laboratorio %&E'D(. Este valor es proporcionado por una gr!fica de corre correcci cción ón entre entre la #res #resión ión de vapor vapor verda verdader dera a vs. vs. )empera mperatur tura* a* las las línea líneas s constantes son isobaras de #resión &eid. +onociendo dos valores se determina inmediatamente el tercero %#,,(.
PRESION DE VAPOR DE REID La presión de vapor &eid %#,&( se define como la presión de vapor real del crudo a - /0 %12"3 /+( con un punto de ebullición por encima de 14 /0 %/+(. El objetivo de la prueba #,& es proporcionar un medio para determinar si un crudo alma almace cena nado do en un tanq tanque ue atmo atmosf sfér éric ico o vapo vapori riza zar! r! o no cuan cuando do teng tenga a una una temperatura de - /0 %12"3/+(.
PRESIÓN DE VAPOR DE REID NORMA ASTM D 323 RESUMEN DEL MÉTODO En un dispositivo &eid" el intercambiador de líquido es llenado con la muestra fría y luego conectado al intercambiador de vapor previamente calentado a 12.3 °+ %- °0( en el ba5o. Luego todo el ensamblaje es sumergido en un ba5o a - °0 hasta que se observe una presión constante. Esta presión se reporta como presión de vapor &eid.
PRECISIÓN REPETIBILIDAD es la diferencia entre pruebas sucesivas obtenidas por el mismo operador con el mismo equipo bajo condiciones normarles de operación.
REPRODUCIBILIDAD Es la diferencia entre dos resultados independientes" obtenidos por diferentes operadores" trabajando en diferentes laboratorios con idéntico material de prueba.
TIPO Repetibilidad Reproducibilidad
RANGO 67 76-7 -8648 67 76-7 -8648
DIFERENCIA (Psi) (Kpa) .- .98 .1 .17 .27 .9
"8: 1"-2 4"8 4"97"-2 4"27
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El rango de presión de vapor &eid para algunos combustibles comerciales como lo es el Diesel es de -4 a 1- ;pa"
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La temperatura a - /0 se toma como la temperatura fija o de referencia para la prueba debido a que es una temperatura probable para el tanque de almacenamiento la cual podría esperarse en los meses de verano" por tanto" es necesario calcular que tanta cantidad de hidrocarburo se volatiza a dicha temperatura.
Esta prueba no es posible realizarla para gases licuados del petróleo ya que estos son gaseosos a condiciones atmosféricas y no podría observarse el equilibrio liquido=gas. dem!s" estos compuestos se volatilizan con facilidad y presentaría presiones muy altas. )ampoco es recomendable esta prueba para aceites que contienen compuestos o>igenados debido a que al separase el o>ígeno del aceite crea una atmosfera e>plosiva en todo caso estos compuestos se consideran n hidrocarburos y no sería una presión de vapor &E'D. •
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El contenedor de la muestra a analizar no debe estar por debajo del 2? de su volumen porque este espacio tiende ser ocupado por el vapor y por lo tanto generaría un valor de presión esperado ya que se distribuir! el gas en la parte donde debería haber líquido" por lo tanto" debe haber un valor o cantidad de líquido establecido para que el valor de la presión no represente una variación significativa ya que el gas intenta invadir la c!mara de crudo.
La volatilidad en un petróleo crudo o derivado del mismo se caracteriza por la presión de vapor. @#E+)A@ 'B#A&)C)E@ •
La seguridad en el transporte ya que la volatilización del crudo lo hace m!s inflamable y m!s propenso a e>plosiones por tanto debe procurarse que el fluido siempre este por debajo de su presión de vapor.
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El almacenamiento es importante porque evita la liberación de gases la cual haría disminuir su volumen neto y por lo tanto generar perdidas.
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Es importante tener en cuenta la temperatura y la altura sobre el nivel del mar para aplicar las respectivas correlaciones sol si su uso es necesario.
Corrección • •
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( Pa− Pt )( t −37,8 ) ( P 37,8 − Pt ) 237 + t
Pa #resión barométrica durante el ensayo" %;#a(. P #resión de vapor de agua a la temperatura leída en la c!mara de aire al comienzo de la prueba %;#a(. )emperatura de la c!mara de aire. P!"#$ #resión de vapor de agua a 12"3 8"78 ;#a %":7 psi(.
