Platicas de Seguridad

Todos los que tienen algo que ver con las grúas deben conocer y practicar las reglas fundamentalmente concernientes. El hombre de la grúa se sienta allá arriba en el aire y tiene una buena vista del piso, pero depende de los hombres de abajo que le den buenas directivas. Depende de ellos como de sus ojos para el nivel del piso, para ejecutar el trabajo pensando y hacerlo de acuerdo con las señales respectivas.  A causa de la naturaleza del trabajo no se pueden dar señales por medio de palabras, por lo tanto, la línea de comunicación entre la cabina y el piso depende enteramente de hacer las señales correcta y claramente.  A continuación se revisarán esas señales señales de mano: mano: - Sr. Expositor: demuestre aquí las señales aprobadas por la empresa.  Ahora se podrá ver porque estas estas señales son tan importantes y conviene conviene que estén bien definidas, sin que la seguridad de las grúas se detiene en las señales y con ellas ya es suficiente suficiente a las cuales hay que apegarse con gran cuidado para eliminar riesgos. La primera es, por supuesto, la que se ha mencionado: 1. Las señales de mano deben darse clara y correctamente por una persona designada especialmente especialmente para ello. 2. Este hombre, en el piso, es responsable de las condiciones de la eslinga, cadenas y ganchos de uso apropiado. Debe tener siempre en la mente la capacidad de la grúa y la resistencia de la eslinga. 3. Hay que asegurarse que el carro de la grúa está centrado sobre el levantamiento para evitar que el peso se balanceé. 4. Cuando la grúa se este moviendo sin un peso, deben ajustarse las cadenas y eslingas para no golpear con ellas a los hombres de la tierra. 5. Advertir a cada uno y estar uno mismo, conforme se esté levantando. No tratar de hacer un arreglo de último momento en los ganchos o cadenas cuando ya ha dado la señal para moverlos.

Nunca montarse o permitir que otros lo hagan en los ganchos o eslingas. 6. La gente que esta en la tierra debe observar las advertencias de la campana de la grúa y mantenerse a una distancia prudente de la carga. 7. Mantenerse siempre retirado de cargas elevadas con imán, asegurándose doblemente antes de enganchar o desenganchar un imán, de que el hombre de la grúa tiene el interruptor cerrado.