Comenzado el Estado Finalizado en Tiempo empleado Puntos Calificación
viernes, 9 de junio de 2017, 17:13 Finalizado viernes, 9 de junio de 2017, 17:56 43 minutos 17 segundos 17,0/20,0 85,0 de 100,0
Pregunta 1 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta ¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de los medios me dios por contrato? Seleccione una: a. Exclusivo b. Agencias c. Empresas de servicios logísticos d. Propio Retroalimentación Respuesta correcta La respuesta correcta es: Propio Pregunta 2 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una necesidad fundamental de las empresas latinoamericanas para su gestión de logística de transporte terrestre? Seleccione una: a. Planificar sus recorridos para cumplir con las entregas b. Aprovechar al máximo su flota disponible c. Llevar un control de sus gastos desde tiempo cero d. Desligar la logística inversa con la logística directa para bajar costos Retroalimentación La respuesta correcta es: Desligar la logística inversa con la logística directa p ara bajar costos Pregunta 3 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal
C1 C2 C3 C4
A B C
10 6 4 10 600 8 10 12 2 400 6 12 6 14 1000
Demanda 400 500 600 500 2000 Utilizando el método de Vogel ¿en ¿ en qué sucursal o ciudad se presenta p resenta la mayor diferencia entre los dos menores costos?
Seleccione una: a. En la ciudad C1 b. En la sucursal B c. En la ciudad C4 d. En la sucursal C Retroalimentación La respuesta correcta es: En la ciudad C4 Pregunta 4 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para originar una solución básica inicial en el problema de transporte? Seleccione una: a. Método del Costo Mínimo b. Método De La Esquina Noroeste c. Método de Aproximación de Vogel d. Método Simplex Retroalimentación La respuesta correcta es: Método Simplex Pregunta 5 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal
C1 C2 C3 C4
A B C
10 6 4 10 600 8 10 12 2 400 6 12 6 14 1000
Demanda 400 500 600 500 2000 Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600 unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la ciudad C3, obtenga el valor para la variable dual V3 si se asume que U1 es igual a 0. Seleccione una: a. 4 b. 10 c. 0 d. 6 Retroalimentación La respuesta correcta es: 4 Pregunta 6 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario Seleccione una: a. Dependencia de la infraestructura b. Flexibilidad c. Accesibilidad
d. Capacidad de carga Retroalimentación La respuesta correcta es: Capacidad de carga Pregunta 7 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta ¿El transporte marítimo es el modo más utilizado para el comercio exterior? Seleccione una: Verdadero Falso Retroalimentación La respuesta correcta es 'Verdadero' Pregunta 8 Incorrecta Puntúa 0,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal
C1 C2 C3 C4
A B C
10 6 4 10 600 8 10 12 2 400 6 12 6 14 1000
Demanda 400 500 600 500 2000 Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos? Seleccione una: a. 400 de A a C1, 400 de A a C2, 200 de B a C2 y 200 de B a C3 b. 400 de B a C1, 600 de B a C2, 200 de B a C3
c. 800 de A a C3 y 400 de B a C3 d. 200 de B a C3, 200 de B a C2, 400 de A a C2 y 400 de A a C1 Retroalimentación La respuesta correcta es: 400 de A a C1, 400 de A a C2, 200 de B a C2 y 200 de B a C3 Pregunta 9 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta Responda falso o verdadero; la carga general unitaria: es la carga uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia de unidad, funciona como elemento de consolidación. Esto último es de gran importancia ya qu e agiliza las maniobras de carga (colocación de bienes o mercancías en cualquier medio de transporte), descarga (retiro de bienes o mercancías colocadas en algún medio de transporte para depositarlas en algún sitio o en otro medio de transporte) y estiba (acom odo de bienes o mercancías). Para tal fin se utilizan la eslinga, el palet, el contenedor y la barcaza como elementos para consolidar la carga fraccionada. Seleccione una: Verdadero Falso Retroalimentación La respuesta correcta es 'Verdadero' Pregunta 10 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del transporte por carretera Seleccione una: a. Utilización de medios propios o alquilados b. Infraestructura vial universal c. Inversión requerida d. Funcionalidad en largas distancias Retroalimentación La respuesta correcta es: Funcionalidad en largas distancias Pregunta 11 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
En una red de transporte terrestre se denomina capacidad a : Seleccione una: a. El tráfico que circula por la red de transporte b. Infraestructura construida previamente por la que discurren las mercancías y las personas c. El tráfico máximo que es capaz de absorber la red. d. eL flujo máximo que es capaz de absorber la red. Retroalimentación La respuesta correcta es: eL flujo máximo que es capaz de absorber la red. Pregunta 12 Incorrecta
Puntúa 0,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta ¿No es una de las características del transporte por ferrocarril? Seleccione una: a. Fiabilidad b. Restricciones físicas c. No excesiva velocidad d. Costoso Retroalimentación Respuesta incorrecta. La respuesta correcta es: Costoso Pregunta 13 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del transporte por carretera Seleccione una: a. Dependencia del combustible b. Impacto ecológico c. Funcionalidad en largas distancias d. Utilización de medios propios o alquilados Retroalimentación La respuesta correcta es: Utilización de medios propios o alquilados
Pregunta 14 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta ¿No es un factor por el que la magnitud de la demanda del transporte varié? Seleccione una: a. Costo o precio del transporte b. Distancia y/o tiempo del transporte c. Calidad y seguridad del transporte d. Sistemas de información logística Retroalimentación Respuesta correcta La respuesta correcta es: Sistemas de información logística Pregunta 15 Incorrecta Puntúa 0,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
¿Cuál de las siguientes describe la alternativa adecuada, en la gestión del transporte, que permite convertir sus costos fijos en variables? Seleccione una: a. Utilización de una flota privada b. Aprovechamiento de las economías de escala c. Especialización horizontal en la producción de bienes d. La subcontratación del servicio del transporte Retroalimentación
La respuesta correcta es: La subcontratación del servicio d el transporte Pregunta 16 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
¿Cuál es el medio de transporte que se adapta bien a los tráficos masivos y regulares o casi permanentes? Seleccione una: a. Transporte por carretera b. Transporte ferroviario c. Transporte aéreo d. Polioductos y/0 cintas continuas Retroalimentación La respuesta correcta es: Polioductos y/0 cintas continuas Pregunta 17 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen en la existencia o densidad de las redes de transporte : Seleccione una: a. Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera b. Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos c. Terrestre, Marítimo y Aéreo d. Históricos, naturales y espaciales
Retroalimentación La respuesta correcta es: Históricos, naturales y espaciales Pregunta 18 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta ¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril? Seleccione una: a. Anchos de vía b. Forma de conducción c. Sistemas de electrificación d. Poca capacidad de carga Retroalimentación Respuesta correcta La respuesta correcta es: Poca capacidad de carga Pregunta 19 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta ¿No es uno de los tipos de modos de transporte? Seleccione una: a. Terrestre b. Marítimo c. Aéreo
d. Carretera Retroalimentación Respuesta correcta La respuesta correcta es: Carretera Pregunta 20 Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte terrestre: Seleccione una: a. Transporte por Carretera b. Transporte ferroviario c. Oleoductos y gaseoductos d. Puertos y muelles Retroalimentación La respuesta correcta es: Puertos y muelles
Comenzado el Estado Finalizado en Tiempo empleado Puntos Calificación
viernes, 7 de julio de 2017, 09:23 Finalizado viernes, 7 de julio de 2017, 10:32 1 hora 9 minutos 10,0/20,0 50,0 de 100,0
Pregunta 1
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del transporte por carretera Seleccione una: a. Impacto ecológico b. Dependencia del combustible c. Funcionalidad en largas distancias d. Infraestructura vial universal Retroalimentación
La respuesta correcta es: Infraestructura vial universal Pregunta 2
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De los siguientes incoterms ¿Cuál incluye el pago del transporte principal? Seleccione una: a. FCA b. FAS c. FOB d. CFR Retroalimentación
La respuesta correcta es: CFR Pregunta 3
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
¿Se entiende por documento único de transporte a? Seleccione una: a. El documento de importación de la carga que se entrega en la aduana. b. El documento que el transportador de cada modalidad emite correspondiente al tramo
que realiza en el trayecto total.
c. El documento que representa la responsabilidad asumida por el OTM ante el dueño de
la carga, que incluye la cobranza del Flete Único, Seguro Único, Despachos Aduanales, Tasas y otros pagos y gastos. d. El registro de las inspecciones físicas, de preferencia en el origen y/o destino. Retroalimentación
La respuesta correcta es: El documento que representa la responsabilidad asumida por el
OTM ante el dueño de la carga, que incluye la cobranza del Flete Único, Seguro Único, Despachos Aduanales, Tasas y otros pagos y gastos. Pregunta 4
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
¿Cuál de las siguientes opciones se refiere a la carga que no está envasada y tiene volumen, peso y tamaño determinado? Seleccione una: a. Carga peligrosa b. Carga Perecedera y Carga peligrosa c. Carga consolidada, Carga valiosa y Carga Peligrosa d. Carga a granel Retroalimentación
La respuesta correcta es: Carga a granel Pregunta 5
Incorrecta Puntúa 0,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Ciudades Sucursal C1 A 15 B 6 C 8 Demanda 150
C2 10 12 4 250
C3 5 18 12 500
Oferta Máxima 200 300 400 900
Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar? Seleccione una: a. 150 de la sucursal B a la ciudad C1 b. 250 de la sucursal C a la ciudad C2 c. 400 de la sucursal C a la ciudad C3 d. 200 de la sucursal A a la ciudad C3 Retroalimentación
La respuesta correcta es: 200 de la sucursal A a la ciudad C3 Pregunta 6
Incorrecta Puntúa 0,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
Una compañía dispone de 2 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Ciudades Sucursal C1 A 15 B 6 C 8 Demanda 150
C2 10 12 4 250
C3 5 18 12 500
Oferta Máxima 200 300 400 900
Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal C a la ciudad C1, 250 unidades de la sucursal C a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal A a la ciudad C3 y 300 unidades de la sucursal B a la ciudad C3, obtenga el valor para la variable dual V 3 si se asume que U 1 es igual a 0. Seleccione una: a. 0 b. 25
c. 10 d. 15 Retroalimentación
La respuesta correcta es: 15 Pregunta 7
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
El objetivo principal del transporte : Seleccione una: a. Traslado de personas o materiales entre un punto y otro b. Especialización horizontal en la producción de bienes c. Aprovechamiento de las economías de escala d. Hacer llegar a la persona o la mercancía en el tiempo convenido y sin el menor daño Retroalimentación
La respuesta correcta es: Hacer llegar a la persona o la mercancía en el tiempo convenido y sin el menor daño Pregunta 8
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario Seleccione una: a. Costos de Embalaje b. Velocidad
c. Accesibilidad d. Capacidad de carga Retroalimentación
La respuesta correcta es: Capacidad de carga Pregunta 9
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del ferroviario Seleccione una: a. Alto Costo b. Limitación de peso c. Limitación de volumen d. Rapidez Retroalimentación
La respuesta correcta es: Rapidez Pregunta 10
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Enunciado de la pregunta
Las dos acciones que ocupan la mayor parte de la gestión del transporte se refieren a: Seleccione una: a. Aprovechamiento de las economías de escala y la elección del medio o los medios de transporte a utilizar.
b. Aprovechamiento de las economías de escala y la programación de los movimientos a emplear en el transporte. c. Aprovechamiento de las economías de escala y la especialización horizontal en la producción de bienes d. Programación de los movimientos a emplear en el transporte y la elección del medio o los medios de transporte a utilizar. Retroalimentación
La respuesta correcta es: Programación de los movimientos a emplear en el transporte y la elección del medio o los medios de transporte a utilizar. Pregunta 11
Incorrecta Puntúa 0,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
Cuál de las siguientes NO es una causa generadoras del transporte son: Seleccione una: a. Movilidad de los recursos naturales y tierras de cultivo. b. Especialización horizontal en la producción de bienes. c. Aprovechamiento de las economías de escala. d. Concentración de capitales e industrias Retroalimentación
La respuesta correcta es: Movilidad de los recursos naturales y tierras de cultivo. Pregunta 12
Incorrecta Puntúa 0,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
Al clasificar la carga general, con base en el objeto que las une se tienen las siguientes categorías : Seleccione una: a. Carga a granel y Carga pesada o voluminosa b. Carga Perecedera y Carga peligrosa c. Carga consolidada, Carga valiosa y Carga Peligrosa d. Fraccionada y Unitaria Retroalimentación
La respuesta correcta es: Fraccionada y Unitaria Pregunta 13
Incorrecta Puntúa 0,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Ciudades Sucursal C1 A 15 B 6 C 8 Demanda 150
C2 10 12 4 250
C3 5 18 12 500
Oferta Máxima 200 300 400 900
Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería el plan de envíos? Seleccione una: a. 250 de C a C2, 200 de A a C3, 150 de B a C1, 150 de B a C3 y 150 de C a C3 b. 250 de C a C2, 500 de A a C3 y 150 de C a C1 c. 200 de A a C3, 300 de B a C1 y 400 de C a C2
d. 150 de A a C1, 50 de A a C2, 200 de B a C2, 100 de B a C3 y 400 de C a C3 Retroalimentación
La respuesta correcta es: 150 de A a C1, 50 de A a C2, 200 de B a C2, 100 de B a C3 y 400 de C a C3 Pregunta 14
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
De las siguientes opciones cual no hace parte del modo de transporte terrestre : Seleccione una: a. Transporte por Carretera. b. Transporte ferroviario. c. Oleoductos y gaseoductos. d. Puertos y muelles Retroalimentación
La respuesta correcta es: Puertos y muelles Pregunta 15
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Enunciado de la pregunta
El incoterm que presenta menores obligaciones para el vendedor es: Seleccione una: a. EXW b. DEQ
c. DDU d. DDP Retroalimentación
La respuesta correcta es: DDP Pregunta 16
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Enunciado de la pregunta
¿Cuál son las dos tareas imperativas de la gestión del transporte? Seleccione una: a. Aprovechamiento de las economías de escala y la especialización horizontal en la producción de bienes b. Aprovechamiento de las economías de escala y la programación de los movimientos a emplear c. La elección de los medios de transporte a utilizar y la especialización horizontal en la producción de bienes d. Es la respuesta correcta, estas son las dos tareas imperativas Retroalimentación
La respuesta correcta es: Es la respuesta correcta, estas son las dos tareas imperativas Pregunta 17
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Enunciado de la pregunta
1. Seleccione la opción que nombra a tres de los condicionantes que influyen en la existencia o densidad de las redes de transporte:
Seleccione una:
a. Carretera-aeropuerto, carretera-puerto, ferrocarril-carretera. b. Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras, aeropuertos. c. Terrestre, Marítimo y Aéreo. d. Históricos, naturales y espaciales. Retroalimentación
La respuesta correcta es: Históricos, naturales y espaciales. Pregunta 18
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Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 3 diferentes ciudades. A continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales, así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada ciudad
Ciudades Sucursal C1 A 15 B 6 C 8 Demanda 150
C2 10 12 4 250
C3 5 18 12 500
Oferta Máxima 200 300 400 900
Si en este momento se envían 150 unidades de la sucursal A a la ciudad C1, 50 unidades de la sucursal A a la ciudad C2, 200 unidades de la sucursal B a la ciudad C2, 100 unidades de la sucursal B a la ciudad C3 y 400 unidades de la sucursal C a la ciudad C3 ¿cuál es el costo de este plan de envíos? Seleccione una: a. $900 b. $16200 c. $3600
d. $11750 Retroalimentación
La respuesta correcta es: $11750 Pregunta 19
Incorrecta Puntúa 0,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
¿Cuál de las siguientes opciones representa una diferencia, en cuanto a las obligaciones del vendedor, entre los incoterms DDU y DDP? Seleccione una: a. Pagar los gastos de las operaciones de verificación (calidad, medidas, peso, etc.)
necesarias para entregar la mercancía de conformidad con lo pactado. b. Proporcionar, a sus propias expensas, el embalaje requerido para entregar las
mercancías (si es usual en el tráfico específico embalar las mercancías en cuestión). c. Prestar, a petición, riesgo y expensas del comprador, la ayuda precisa para obtener
cualquier documento o mensaje electrónico equivalente, emitido o transmitido en el país de expedición y/o origen, que el comprador pueda requerir para la importación de la mercancía. d. Proporcionar al comprador, a petición de éste, la información necesaria para obtener un
seguro. Retroalimentación
La respuesta correcta es: Proporcionar al comprador, a petición de éste, la información
necesaria para obtener un seguro. Pregunta 20
Correcta Puntúa 1,0 sobre 1,0
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Enunciado de la pregunta
El incoterm que presenta menores obligaciones para el vendedor es: Seleccione una: a. EXW. b. DEQ. c. DDU. d. DDP. Retroalimentación
La respuesta correcta es: EXW.
