BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang
Dewasa Dewasa ini, ini, sebaga sebagaima imana na kita kita ketahu ketahuii bahwasa bahwasany nyaa kompre kompresso ssor r mempunyai penggunaan dan fungsi yang sangat luas disegala bidang kegiatan seperti seperti : indust industri, ri, pertania pertanian, n,
rumah rumah tangga tangga serta serta bidang bidang perawata perawatan n dan
perbaikan. Kompresor memiliki berbaigai jenis dan ukuran yang berpariasi, kare karena na komp kompres resor or memi memilik likii berb berbag agai ai jeni jeniss dan dan ukur ukuran an yang berp berpari ariasi asi,, sehingga dalam penggunaannya kita dapat memilihnya sesuai dengan jenis penggunaan yang akan kita butuhkan. butuhkan. Dalam Dalam penggu penggunaa naanny nnya, a, kompre kompresor sor tidakl tidaklah ah senant senantias iasaa dalam dalam keadaa keadaan n baik, baik, untuk untuk itu dipand dipandang ang perlu perlu untuk untuk melaku melakukan kan perawa perawatan tan dan perbaikan terhadap kompresor yang kita gunakan. Dengan melakukan perawatan dan perbaikan, memungkinkan untuk memperpanjang usia pakai komp kompres resor or yang yang kita kita guna gunaka kan. n. Untu Untuk k meng mengeta etahu huii cara cara peraw perawat atan an dan dan perbaikannya tentunya kita harus memiliki pemahaman dan keterampilan dibida dibidangn ngnya ya.. Penuli Penuliss sebaga sebagaii mahasi mahasiswa swa yang yang memang memang pempel pempelajar ajarann annya ya dibida dibidan n tersebu tersebut, t, dipand dipandang ang perlu perlu untuk untuk memaha memahami mi cara perawat perawatan an dan perbaikan
kompresor.
Hal
ini
bertujuan
agar
mahasiswa
memiliki
keterampilan dibidangnya, sehingga dengan demikian kita mampu bersaing di dunia kerja nantinya. ebagaiman ebagaimanaa pada semester ini, pada minggu minggu ke !" #empat$ dan ming minggu gu ke " #lim #lima$ a$,, penu penuli liss telah telah mela melaku kuka kan n prak prakte tek k komp kompre reso sorr yang ang dila dilaku kuka kan n di beng bengke kell Pera Perawa watan tan dan dan Perb Perbaik aikan an %uru %urusan san &ekni eknik k 'esin 'esin Politek Politeknik nik (egeri (egeri 'edan. 'edan. etelah etelah selesai selesai melaku melakukan kan prakte praktek, k, mahasis mahasiswa wa diwajibkan diwajibkan utuk membuat membuat suatu laporan seseaui dengan dengan hasil prakteknya. prakteknya. elain dari pada itu laporan hasil praktek ini juga digunakan sebagai bahan penilaian untuk nilai akhir semester.
)
Untuk Untuk itu penuli penuliss merang merangkum kumkan kan hasil hasil perole perolehan han data data pada pada prakte praktek k perawatan dan perbaikan kompresor yang telah dilakukan sebelumnya dalam bentuk makalah. B. Batasan Masalah
Dalam penulisan laporan hasil praktek perawatan dan perbaikan kompresor ini, penulis membatasi ruang lingkup permasalahan, yaitu: ). *agaimana *agaimana teori teori dasar tentang tentang perawatan perawatan dan dan perbaikan perbaikan pada pada kompres kompresor+ or+ . -pa -pa saja saja peral peralat atan an yang ang dibu dibutu tuhk hkan an untu untuk k melak melakuk ukan an pera perawa wata tan n dan dan perbaikan pada kompresor+ . *agaimana *agaimana melakuk melakukan an perawatan perawatan dan perbaik perbaikan an pada pada kompresor kompresor++ /. *agaim *agaimana ana troub trouble le shooti shooting ng komp kompreso resor+ r+ 0. *aga *agaim iman anaa anal analisa isa data data hasil hasil prakte praktek k peraw perawat atan an dan dan perb perbai aika kan n pada pada kompresor+
C. Tujuan
-dapun tujuan dari penulisan laporan hasil prakktek perawatan dan perbaikan pada kompresor, yakni: ). 'enget 'engetahu ahuii bagaim bagaimana ana teori teori dasar dasar tentan tentang g perawat perawatan an dan perbaika perbaikan n pada pada kompresor+ . 'eng 'enget etah ahui ui apa apa saja saja pera perala lata tan n yang ang dibu dibutu tuhk hkan an untu untuk k melak elakuk ukan an perawatan dan perbaikan pada kompresor+ . 'eng 'enget etah ahui ui baga bagaim iman anaa mela melaku kuka kan n pera perawa wata tan n dan dan perb perbai aika kan n pada pada kompresor+ /. 'engetahui 'engetahui bagaimana bagaimana trouble trouble shooti shooting ng kompresor+ kompresor+ 0. 'engetahui 'engetahui bagaim bagaimana ana analisa analisa data hasil hasil praktek praktek perawata perawatan n dan perbaik perbaikan an pada kompresor+
D. Manfaat
1aporan hasil praktek perawatan dan perbaikan pada kompresor inidiharapkan dapat bermanfaat bagi:
). Penulis sendiri, dimana dalam penulisan laporan ini penulis dapat menambah wawasan tentang system perawatan dan perbaikan pada kompresor2 . *agi adik3adik mahasiswa dapat digunakan sebagai pahat panduan untuk melakukan praktek perawatan dan perbaikan pada kompresor di semester "! #enam$ nantinya2 . *agi pembaca dan masyarakat yang membutuhkannya.
E. Teknik Pengumpulan Data
Dalam penulisan laporan hasil peraktek perawatan dan perbaikan kompresor ini, penulis melakukan pengumpulan data, yakni dengan cara: ). 'elaui bahan4materi yang diberikan dosen pembimbing2 . Study literature, yaitu membaca buku refprensi yang berhubunagan dengan perawatan dan perbaikan pada kompresor2 .
'engadadan diskusi dengan rekan3rekan mahasiswa '536H)2
/. 'elakukan pengamatan secara langsung pada beberapa jenis kompresor yang ada di workshop teknik 'esin Politeknik (egeri 'edan.
BAB II TE!I DA"A! A. #$mpres$r %. Pengertian
Kompresor adalah alat mekanik yang berfungsi untuk meningkatkan tekanan fluida, yaitu gas atau udara. Kompresor bekerja memampatkan fluida compressible #yang dapat dimampatkan$. Kompresor udara biasanya menghisap udara dari udara atmosfer #P 7 ) atm$, namun adapula kompresor yang menghisap udara atau gas yang bertekanan lebih tinggi dari tekanan atmosfer #P 8 ) atm$, dalam hal ini bekerja sebagai penguat #booster$. ebaliknya ada pula yang mengisap gas yang bertekanan lebih rendah dari tekanan atmosfir, dalam hal ini kompresor disebut pompa 9akum. ontoh nyata dari kompressor yang paling umum dan sederhana adalah pompa ban sepeda atau mobil. ecara teori, kapasitas kompresor adalah sama dengan jumlah tekanan udara yang dapat ditampung oleh tabung penyimpanan kompresor. Kapasitas sesungguhnya dari kompresor dapat mengalami penurunan kapasitas diakibatkan oleh penurunan tekanan pada intake, pemanasan dini pada udara yang masuk ke kompresor, kebocoran, dan ekspansi 9olume udara.
B. #lasifikasi #$mpres$r %. Ber&asarkan met$&e k$mpresi
a. Kompresor positif, dimana udara diisap masuk kesilinder dan dikom3 presikan2 b.
Kompresor non positif, dimana gas yang diisap masuk dipercepat alirannya oleh sebuah impeler yang kemudian merubah energi kinetik untuk menaikan tekanan.
c. Klasifikasi berdasarkan jumlah tingkatan kompressi: satu tingkat, dua tingkat, banyak tingkat2
/
d. Klasifikasi berdasarkan langkah kerja #pada kompressor torak$2 kerja tunggal #single acting$, kerja ganda #double acting$2 e. Klasifikasi berdasarkan susunan silinder #untuk kompressor torak$: mendatar, tegak, bentuk31, bentuk3", bentuk3;, bentuk bintang, lawan berimbang #balans opposed$2 f.
Klasifikasi
berdasarkan
cara
pendinginan:
pendinginan
air,
pendinginan udara. g. Klasifikasi berdasarkan transmisi penggerak: langsung, sabuk3", roda gigi2 h. Klasifikasi berdasarkan penempatannya2 permanen #stationeri$, dapat berpindah #portable$2 i. Klasifikasi berdasarkan cara pelumasan: pelumasan minyak, tanpa minyak
0
'. Ber&asarkan k$nstruksi
6
=
. Kompressor sekrup jenis injeksi minyak
>
?
(.
Ber&asarkan tekanan
C. #$mp$nen)k$mp$nen Utama #$mpres$r
'esin kompresor terdiri dari beberapa bagian yang saling berhubungan, bagian ini satu sama lain saling menunjang dalam proses kompresi udara, komponen dari kompresor tersebut diantaranya adalah: %. Drain *al+e
alah satu perangkat penting dari sebuah kompresor adalah drain valve. Perangkat ini merupakan bagian yang mengatur tekanan udara yang terdapat dalam tabung penyimpanan kompresor. Dalam tabung penyimpanan udara, biasanya terdapat air yang merupakan efek dari perbedaan suhu udara dalam tabung dengan suhu ruangan. -ir ini dapat
)@
dibuang melalui perangkat ini. elain itu kotoran yang ikut masuk ke dalam tabung juga dapat dikeluarkan dengan alat ini.
'. ,lui& C$$ler
-kibat
proses
kompresi
yang
dialakukan
oleh
mesin
kompresor, suhu pada mesin kompresor menjadi tinggi. -pabila suhu ini dibiarkan begitu saja, tidak menutup kemungkinan akan mengakibatkan terjadinya
ledakan,
yang
diakibatkan
oleh
overheat pada mesin
kompresor.Untuk mengatasi hal tersebut, maka pada mesin kompresor biasanya sudah terdapat sebuah mekanis, untuk menurunkan suhu pada mesin kompresor. -lat tersebut adalah fluid cooler. elain mengendalikan suhu mesin kompresor, alat ini juga dapat mendinginkan dan mengontrol suhu tekanan udara yang dihasilkan oleh kompresor
(. H$se
Untuk menggunakan udara bertekanan yang telah terismpan dalam tabung penyimpanan kompresor, kita membutuhkan selang khusus. elang ini digunakan untuk mengalirkan udara bertekanan tersebut sehingga dapat digunakan setiap saat. *iasanya selang ini mempunyai kemampuan
untuk
menahan
tekanan
yang
terdapat
pada
udara
tersebut.elang ini pada umumnya terbuat dari karet dengan panjang yang ber9ariasi. elang karet ini ada yang berbentuk spiral, namun ada juga yang berbentuk lurus, yang digulung pada gulungan khusus untuk selang kompresor.
-. H$se ,itting
Untuk
menghubungkan
hose
dengan
mesin kompresor,
digunakan sebuah alat yang terpasang pada pangkal dari hose yang kita gunakan. -lat tersebut laAim disebut hose fitting . -lat ini menghubungkan hose dengan Ball valve yang terpasang pada kompresor. Hose fitting ini terpasang pada hose dengan menggunakan pressure tools, sehingga tidak
))
mudah terlepas walaupun diberikan
tekanan yang
tinggi.
Untuk
menghubungkan hose fitting dengan ball valve, pada hose fitting ini terdapat draft dalam yang sesuai dengan draft yang ada pada ball valve.elain terpasang pada bagian pangkal, untuk menghubungkan hose dengan ball valve, hose fitting juga terdapat pada bagian ujung dari hose. Bungsi hose fitting yang terpasang pada bagian ujung ini adalah untuk menghubungkan hose dengan perangkat lain yang kita gunakan, seperti pistol angin maupun alat sejenis lainnya.
. Ball *al+e
Untuk menghubungkan kompresor dengan hose melalui hose fitting, diperlukan alat khusus. -lat tersebut adalah ball valve. elain untuk menghubungkan kompresor dengan hose maupun hose fitting , ball valve juga berfungsi untuk mengatur pengeluaran udara bertekanan dari dalam kompresor.Pada ball valve terdapat bola yang berlubang di tengahnya. *ola ini dapat diputar dengan menggunakan tuas yang terdapat pada bagian atas ball valve. -pabila posisi lubang bola searah dengan arah ball valve #terbuka$, maka udara akan keluar menuju hose. (amun apabila lubang pada bola dalam ball valve ini mempunyai posisi yang tidak searah #tertutup$, maka udara bertekanan yang terdapat pada kompresor tidak akan keluar menuju hose.
/. ,ilters
etiap mesin mempunyai satu bagian yang mempunyai fungsi sebagai penyaring. Pada kompresor, filter yang digunakan terdiri dari dua jenis, yaitu filter udara dan filter oli.Bilter udara mempunyai fungsi untuk menyaring udara yang masuk ke dalam intake kompresor. eperti kita ketahui bahwa udara disekitar kita sebenarnya tercampur dengan debu dan kotoran lain. Bilter ini mempunyai fungsi untuk mencegah debu dan kotoran tersebut masuk ke dalam kompresor. *iasanya filter ini dipasang pada bagian yang menghubungkan intake kompresor dengan Cdunia luarC.
)
Bilter udara ini harus sering dibersihkan untuk mendapatkan hasil kerja yang maksimal pada kompresor.Bilter oli pada dasarnya mempunyai s istim kerja yang sama dengan filter udara. Bungsi dari filter oli ini adalah untuk menyaring minyak pelumas yang digunakan untuk melumasi bagian dari mesin kompresor. Hal ini akan semakin menambah kinerja dari kompresor dalam melakukan kompresi udara.
0. Pressure 1auge
eringkali kita ingin mengetahui berapa tekanan udara yang terdapat pada tabung penyimpanan kompresor. (amun kita tidak mungkin mengetahuinya tanpa ada alat bantu yang memudahkan kita mengetahui berapa tekanan udara yang tersimpan dalam tabung kompresor. -lat tersebut dikenal dengan nama pressurre gauge.Pada pressure gauge terdapat angka3angka yang menunjukkan jumlah tekanan dalam tabung penyimpanan. atuan yang terdapat pada pressure gauge ini ada dua macam, yaitu psi dan bar . Kedua ukuran tekanan udara ini mempunyai perbandingan angka masing3masing, tergantung satuan tekanan yang mana yang biasa kita gunakan.
2. Pressure "3it4h
Untuk menghubungkan pressure gauge dengan kompresor, terdapat sebuah alat lain yang bernama pressure switch. elain berfungsi sebagai penghubung antara kompresor dengan pressure gauge, pressure switch juga mempunyai fungsi sebagai pemutus tenaga yang digunakan kompresor apabila kapasitas tabung penyimpanan telah mencapai batas yang sudah ditentukan. Hal ini lebih ditujukan untuk menghindari terjadinya overloaded pada tabung penyimpanan.elain untuk memutus arus listrik, pressure switch juga berfungsi sebagai sensor untuk menyalakan kembali kompresor apabila jumlah tekanan udara dalam tabung penyimpanan sudah mencapai titik minimum tekanan yang ditentukan. Dalam alat ini juga terdapat pengatur tekanan, baik itu tekanan
)
maksimal maupun tekanan minimal, yang tersimpan dalam tabung sesuai keinginan kita.
5. "afet6 *al+e
-dakalanya kita menginginkan tekanan kompresor yang cukup tinggi, tanpa memperhitungkan kapasitas dari tabung pengaman. Pada saat tekanan dalam kompresor sudah melebihi batas maksimal, maka akan ada alat yang secara otomatis mengeluarkan kembali tekanan udara tersebut, hingga ke titik aman. -lat ini biasa disebut safety valve.Dengan adanya safety valve ini, maka kemungkinan terjadinya ledakan tabung penyimpanan kompresor dapat dihindari. &itik maksimal pada safety valve ini juga dapat diatur sesuai dengan keinginan kita, melalui pressure switch.
%7. !e4ei+er Tank
Untuk menyimpan udara yang sudah dikompresi oleh mesin kompresor, diperlukan sebuah tempat yang mampu menahan besarnya tekanan dari udara tersebut. &empat penyimpanan ini biasa dikenal dengan nama receiver tank .'odel dari receiver tank biasanya berbentuk tabung dengan ukuran yang ber9ariasi, tergantung dari kapasitas yang mampu ditampungnya. edangkan posisi receiver tank pada kompresor ada yang 9ertikal, dan ada juga yang dipasang secara horisontal. *iasanya receiver tank ini terbuat dari pelat baja yang dilapisi dengan lapisan khusus anti karat, dan dicat dengan warna yang sesuai dengan kompresornya.Pada receiver tank biasanya terdapat juga drain valve. Drain valve ini berfungsi sebagai pembuang air yang terdapat dalam receiver tank sebagai akibat dari kompresi udara yang dilakukan oleh kompresor . Kapasitas dari receiver tank berkisar antara >@ galon sampai dengan >@@@ galon, tergantung model dari kompresor yang menyertainya.
)/
D. Prinsif #erja #$mpres$r
%ika torak ditarik keatas, maka tekanan dalam selinder dibawah torak akan menjadi negatif #lebih kecil dari tekanan atmosfir$, sehingga udara akan masuk melalui celah katub isap. Katub ini terbuat dari kulit, dipasang pada torak yang sekaligus berfungsi sebagai pe rapat torak. Kemudian jika torak ditekan kebawah, 9olume udara berkurang dibawah torak akan mengecil sehingga tekanan akan naik. Katub isap akan tertutup dengan merapatkan celah antara torak dan dinding selinder. %ika torak ditekan terus, 9olume akan semakin kecil dan tekanan didalam selinder akan naik melebihi tekanan di dalam ban. Pada saat itu udara akan terdorong masuk kedalam pentil #yang berfungsi sebagai katub keluar$. 'aka tekanan didalam ban akan semakin bertambah besar.
Pada kompressor yang sesungguhnya torak tidak digerakkan dengan tangan melainkan dengan motor melalui poros engkol. Dalam hal ini katup isap dan katup keluar dipasang pada kepala selinder. -dapun sebagai penyimpan energi dipakai tangki udara. .
)0
BAB III ANALI"A DATA A. Analisa Dasar
Kompresor merupakan alat mekanik yang berfungsi untuk meningkatkan tekanan fluida, berupa gas atau udara. Dan bertujuan meningkatkan tekanan untuk mengalirkan atau untuk kebutuhan dalam suatu sistem proses yang lebih besar. Kompresor bekerja memampatkan fluida compressible #udara dan gas$. Kompresor udara biasanya menghisap udara dari udara atmosfer #P 7 ) atm$, namun adapula kompresor yang menghisap udara atau gas yang bertekanan lebih tinggi dari tekanan atmosfer #P 8 ) atm$, dalam hal ini bekerja sebagai penguat #booster$. ebaliknya jika kompresor menghisap gas yang bertekanan lebih kecil dari tekanan atmosfer.
B. 8enis k$mpres$r 6ang &iamati
%enis kompresor yang diamati adalah kompresor piston. Dan selain dari jenis mendasar, kompresor juga terbagi jenisnya menurut siklus kerja:
N ME!E# #MP!E"! ) !ngersoll3and
8ENI" 'ulti Piston E Double tage
Krisbow
Double Piston E ingle tage
'eiji -ir ompressor
Double Piston E ingle tage
/
rammer
Double Piston E Double tage
Pengertian: %. Multi Pist$n 9 D$u:le "tage ;Inger$ll 9 !an&<
'emiliki buah piston dengan tingkat kerja. 'aksud dari tingkat kerja yaitu, fluida mengalir #keluar dari piston setelah diberi tekanan$ melewati aftercooler dan intercooler sebelum masuk ke tangki.
'. D$u:le Pist$n 9 D$u:le "tage ;Creemer C$mpress$r<
)6
'emiliki buah piston dengan tingkat kerja. 'aksud dari tingkat kerja yaitu, fluida mengalir #keluar dari piston setelah diberi tekanan$ melewati aftercooler dan intercooler sebelum masuk ke tangki.
(. D$u:le Pist$n 9 "ingle "tage ;#ris:$3<
'emiliki buah piston dengan ) tingkat kerja. 'aksud dari ) tingkat kerja yaitu, fluida mengalir #keluar dari piston setelah diberi tekanan$, hanya melewati intercooler.
-. D$u:le Pist$n 9 "ingle "tage ;Meiji Air C$mpress$r<
'emiliki buah piston dengan ) tingkat kerja. 'aksud dari ) tingkat kerja yaitu, fluida mengalir #keluar dari piston setelah diberi tekanan$, langsung masuk ke tangki. &idak memiliki intercooler dan aftercooler.
C. Analisa Masalah
)=
Dalam analisa masalah ini, kita menganalisa tentang jenis kompresor, cara kerja dan komponen3komponennya %. Ingers$ll)!an& 'erupakan kompresor jenis F'ulti Piston Double tageG,
dikatakan kom3presor jenis multi piston double stage karena mempunyai buah piston dan tingkat kerja
.
engkol2 'empunyai buah piston2 -ftercooler2 !ntercooler2 Pressuere gauge2 &ank2
)>
?. Pengontrol katup2 )@. -ir filter. :. Cara kerja= ). 'otor listrik dihidupkan2 . Putaran dari motor disambungkan ke poros engkol dengan sabuk "2 . Poros engkol menggerakkan torak2 /. Piston ) dan terhubung secara paralel dan memiliki katup yang
dapat langsung dikontrol oleh udara sehingga dapat bekerja secara bergantian2 0. Pada saat piston ) bergerak dari posisi &'- ke &'*, udara terhisap masuk ke piston ) dan disaring dengan airfilter, lalu didalam piston udara di kompres2 6. Pada saat piston ) bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara dibuang4didorong keluar dan masuk ke aftercooler, karena katup pada piston tertutup sehingga udara yang dishisap oleh piston ) tidak masuk ke piston , tetapi langsung masuk ke aftercooler2 =. Pada saat piston bergerak dari posisi &'- ke &'*, udara terhisap masuk ke piston dan disaring dengan airfilter, lalu didalam piston udara di kompresi2 >. Pada saat piston bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara dibuang4didorong keluar dan masuk ke aftercooler, karena katup pada piston ) tertutup sehingga udara yang dishisap oleh piston tidak masuk ke piston ) , tetapi langsung masuk ke aftercooler2 ?. Udara bertekanan yang dihasilkan oleh piston ) dan piston , pada waktu keluar
mempunyai temperatur yang tinggi, sehingga
sebelum masuk ke piston udara mengalir masuk ke aftercooler untuk didinginkan2 )@. Pada saat piston bergerak dari posisi &'- ke &'*, udara yang berasal dari aftercooler terhisap masuk ke piston 2 )). Didalam piston udara diberi tekanan2 ). Pada saat piston bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara dibuang4didorong keluar dan masuk ke intercooler2 ). Di dalam intrcooler udara didinginkan karena pada saat udara keluar dari piston , temperatur nya tinggi2 )/. etelah udara didinginkan di dalam intercooler , udara mengalir masuk ke tangki2
)?
)0. Untuk mengetahui tekanan udara yang ada di dalam tangki, kita dapat melihat pressure gauge. '. #ris:$3
'erupakan kompresor jenis FDouble Piston ingle tageG , dikatakan kompresor jenis double piston single stage karena mempunyai buah piston dan ) tingkat kerja.
@
engkol2 /. 'empunyai buah piston2 0. !ntercooler2 6. Pressuere gauge2 =. &ank2 >. -ir filter. :. Cara kerja= ). 'otor listrik dihidupkan2 . Putaran dari motor disambungkan ke poros engkol melalui sabuk "2 . Poros engkol berputar sehingga menggerakkan torak2 /. Pada saat piston ) bergerak dari posisi &'- ke &'*, udara terhisap
masuk ke piston ) dan disaring dengan airfilter, lalu
didalam piston udara di kompresi2 0. Pada saat piston ) bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara dibuang4didorong keluar dan masuk ke intercooler2 6. ama seperti piston ), pada saat piston bergerak dari posisi &'ke &'*, udara terhisap masuk ke piston dan disaring dengan airfilter, lalu didalam piston udara di kompresi2 =. Pada saat piston bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara dibuang4didorong keluar dan masuk ke intercooler2 >. Udara bertekanan yang dihasilkan oleh piston ) dan piston , pada waktu keluar
mempunyai temperatur yang tinggi, sehingga
didinginkan di dalam intercooler sebelum masuk ke dalam tangki2 ?. etelah udara didinginkan di dalam intercooler, udara mengalir masuk ke tangki2 10.
Untuk mengetahui tekanan udara yang ada di dalam tangki, kita dapat melihat pressure gauge.
(. Meiji Air C$mpres$r
)
0. 6. =. >.
engkol2 'empunyai switch pressure2 &angki2 Pressure gauge2 -ir filter.
:. Cara #erja= ). 'otor listrik dihidupkan . Putaran dari motor disambungkan ke poros engkol melalui sabuk "2 . Poros engkol berputar sehingga menggerakkan torak2 /. Pada saat piston ) bergerak dari posisi &'- ke &'*, udara terhisap
masuk ke piston ) dan disaring dengan airfilter, lalu didalam piston udara di kompresi2 0. Pada saat piston ) bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara dibuang4didorong keluar dan langsung masuk ke tangki2 6. ama seperti piston ), pada saat piston bergerak dari posisi &a ke &b, udara terhisap masuk ke piston dan disaring dengan airfilter, lalu didalam piston udara di kompresi2 =. Pada saat piston bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara dibuang4didorong keluar dan dan langsung masuk ke tangki2 >. 'emiliki pengatur tekanan yang bekerja secara otomatis, bila tekanan tekanan di dalam tangki berlebih maka dengan otomatis switch pressure akan memberi informasi ke panel saklar sehingga panel saklar langsung mematikan mesin. Dan bila tekanan normal
di dalam tabung maka mesin hidup kembali. !ni berguna untuk mengantisipasi agar tangki tidak meledak, jika tekanan udara berlebih2 ?. Untuk mengetahui tekanan udara yang ada di dalam tangki, kita dapat melihat pressure gauge . -. Creemers 4$mpress$r 'erupakan kompresor jenis FDouble Piston Double tageG ,
dikatakan kompresor jenis double piston double stage karena mempunyai buah piston dan tingkat kerja.
.
engkol2 -ftercooler2 !ntercooler2 -cumutator2 &ank2 Pressure gauge .
:. Cara kerja=
). 'otor listrik dihidupkan2 . Putaran dari motor disambungkan ke poros engkol melalui sabuk "2 . Poros engkol berputar sehingga menggerakkan torak2 /. Pada saat piston ) bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara ter3 hisap masuk ke piston ) dan disaring dengan airfilter, lalu didalam piston udara di kompresi2 0. Pada saat piston ) bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara dibuang4didorong keluar masuk ke aftercooler2 6. Piston bergerak dari posisi &'- ke &'*, udara dari aftercooler terhisap masuk ke piston lalu didalam piston udara di kompresi
=. Pada saat piston bergerak dari posisi &'* ke &'-, udara dibuang4didorong keluar dan masuk kedalam intercooler2 >. etelah temperatur udara didinginkan di dalam intercooler, udara mengalir masuk ke acumutator2 ?. -cumutator berfungsi untuk menyerap uap air yang terkandung dalam udara. Udara yang dikompresi pasti bertemperatur tinggi dan memiliki kandungan air, ini terjadi karena adanya kondensasi2 )@. Keluar dari acumutator udara mengalir masuk ke dalam tangki2 )). Untuk mengetahui tekanan udara yang ada di dalam tangki, kita dapat melihat pressure gauge .
BAB I* PE!A>ATAN DAN PE!BAI#AN eperti yang kita ketahui kompressor mempunyai bagian3bagian yang perlu diperhatikan, baik itu dalam pengoperasian maupun pemeriksaan, pemeliharaan dan perbaikannya. Karena itu jika diinginkan umur yang panjang serta performasi yang tetap baik pada kompressor, maka kompressor harus dioperasikan dengan benar, serta dilakukan pemeriksaan dan pemeliharaan yang cermat. etiap kompressor dilengkapi dengan buku petunjuk yang dijadikan sebagai pedoman pengopersian kompressor.
/
N$
?ang &iperiksa
Cara memeriksa %agalah agar permukaan minyak pelumas ada dalam
).
Permukaan
batas yang ditentukan seperti yang terlihat pada
minyak
pengukuran permukaan. &ambahkan minyak jika permukaan sudah mencapai batas terendah. *ukalah katub pembuangan air dari tangki udara. -ir
.
.
/.
Pembuangan air akan mudah dikeluarkan jika tekanan dalam tangki pengembunan
udara adalah @.03).@ kg4cm . Periksa apakah jarum manometer dapat bergerak
Pengukur
secara halus dan jarum menunjukkan angka nol atau
tekanan
mendekati nol bila tekanan dalam tangki adalah nol. Periksalah dengan mengamati manometer, apakah
Katup pengatur
kompressor bekerja pada daerah tekanan sebagaimana ditetapkan pada pengatur tekanan. Periksalah dengan mengamati manometer, apakah
0.
6.
&ombol tekanan
kompressor bekerja pada daerah tekanan sebagaimana
#pressure switch$
ditetapkan pada tombol tekanan. &ariklah sedikit jarum katub pengaman pada keadaan
Katub pengaman
tekanan mencapai maksimum #jarum manometer menunjuk pada garis merah$. %ika dengan tarikan ringan saja katub sudah dapat terbuka, maka katub
=.
1ain3lain
dalam keadaan baik. Periksalah bagian3bagiannya apakah ada bunyi a tau getaran yang ada. &abel .). Perawatan dan perbaikan kompresor
0
BAB * "IMPULAN DAN "A!AN A. #esimpulan
Dengan mempelajari dan mengamati kompresor secara langsung, kita dapat mengerti dan mengetahui tentang jenis3jenis kompresor yang ada dan kita mampu membedakan setiap jenis kompresor. Kompresor juga memiliki prinsip kerja yang berbeda sesuai dengan jenis masing3masing. ontohnya, kompresor jenis double piston single stage dengan double piston double stage. Keduanya merupakan kompresor yang mempunyai piston, tetapi ada yang bekerja ) tingkat dan ada yang bekerja tingkat, dan ada juga kompressor yang mempunyai acumutator, yaitu penyaring uap air. &erhadap kompresor juga kita harus melakukan pemeliharaan dan perbaikan.
B. "aran
ebaiknya untuk melakukan operasional terhadap kompresor kita harus melaksanakannya sesuai dengan prosedur pada manual book yang ada. Pemeliharaan dan perbaikan juga sangat diperlukan agar keadaan compressor
6
selalu baik, dan dapat mempertahankan kondisi kompresor untuk masa pakai yang lama.
=
