PT PLN (Persero) (Persero) P3B Sumatera Sumatera Unit Pelayanan T Me!an
Pe"er#aan Lo"asi *er#a ,ari-Tan%%al ,ari-Tan%%al
$ Pe"er#aan Pen%%an&an 'a!a BPMT $ +ar!u n!u" $ ......- .......... /012
i'erlu"an Pema!aman $ YA 4 TA* es"ri'si Pe"er#aan $ 1. Menghindari terjadinya kecelakaan kerja baik Manusia dan Peralatan Peralatan
isi salah satu dengan dengan tand tand
Peralatan *er#a $ Tangga - Mobil Craine 5 Local Groundin Groundin - Schakle Schakle 3 ton 5 5 5 *eteran%an $ No
Tool Set
- Tali tambang 1 inch !"m
#ebbing Sling 3 ton T:
Risiko Tinggi,
M:
Risiko Menengah,
Lan%"a6 *er#a
R : Risiko
Rendah
Potensi Ba6aya
1
Pemebebasan tegangan 1$" k%
- Tersengat Listrik& sistem terganggu
!
'nPacking C()PMT dari (o*
- ter+m,a& terje,it dan C( ,ecah
3
Pengikatan C()PMT
- ter+m,a dan terje,it& C()PMT /usak
0
Pembongkaran C()PMT *is+ng
- ter+m,a& terje,it& C()PMT /usak dan Sistem Terganggu
$
Pemasangan C()PMT baru
- ter+m,a& terje,it & C()PMT /usak dan sistem terganggu
*eteran%an lain5lain $
i7uat Ole6$
i'eri"sa $
isetu#ui $
Pen%a8as *3
Pen%a8as Pe".
Penan%%un% Ja8a7 Pe"er#aan
Tan!a Tan%an !an Nama Teran%
Al *a69 Na:6i;
e=e' Maulana
FORM JOB SAFETY ANALYSS (JSA)
centang 4
Alat Pelin!un% iri (AP) yan% !i%una"an $ 2elm 5 Se,atu saety 5 5 5
Tin%"at Risi"o 1 (TMR)
T
T
Sarung tangan 4ull (ody 2arnes
Tin%"at Risi"o / (TMR) T
5i,as+kan di,asang G ,enga6asa
T
Pada saat sarung tan bagian isola
T
T
T
T
T
T
Sebelum m ,abrikan& b mengiku+ i atau core k 1. (agian ( Posisi ini sa dan di hub terda,at ce ,ada masin beresiko b menyelimu lebih sediki karena bus beban !. (agian < nstru craine& dala ,erlu di,er
Sebelum m ,oint 3. Se gaya tarik b Langkah se karena aka ditunjuk ol 8,erator C terkena teg
Lakukan Pe su,,ort da ,ekerjaan t terletak de Pada 6aktu dan Penga
S"etsa+am7ar Lo"asi *er#a $ LO*AS *ERJA i"eta6ui $ M.Tra%i
Ru!i ,artono
Prose!ur Be"er#a Aman yan% ire"omen!asi"an oleh ,enga6as Manu7er (ah6a kondisi ,eralatan yang akan digan+ sudah bebas tegangan dan telah rounding& Pemasangan Grounding harus dilakukan oleh Penga6as manu7er atau o,erator di ba6ah
embongkar (o* 'nPacking C()PMT ,as+kan alat kerja sudah lengka, dan ,elaksana menggunakan an untuk menghindari resiko terje,it& ,erlakuan ,ada C()PMT ,as+kan mar+l ) 8beng +dak memukul tor C()PMT atau bagian Core C()PMT karna akan merusak susunan core yang ada didalam C()PMT
elakukan Li9ing ,emindahan C()PMT terlebih dahulu diikat ,ada bagian yang sudah ditentukan oleh iasanya ,abrikan akan memberikan intruksi kerja li9ing ,emindahan. Pas+kan seluruh ikatan sudah truksi tersebut dan +dak mengikat dibagian ra6an +dak memiliki kekuatan tarik se,er+ bagian bushing rna da,at merusak C()PMT ,ecah. (iasanya Posisi 4lange Pengikatan C()PMT terda,at ,ada : a6ah tangki Core ngat ra6an karena 6ebbing sling di rakit ,ada keem,at ;ange bagian ba6ah kemudian diatarik ke atas ungkan ke ,engait craine& ,erlu di,erha+kan a,abila hanya dihubungkan satu arah ke ,engait maka lah kosong yang menungkinkan C()PMT tersebut mengalami kemiringan karena ,embagian moment tarik g - masing 6ebbing sling +dak seimbang akibatnya sisi bushing C()PMT menahan tarikan dan beban yang shing ,atah& untuk case se,er+ ini ,erlu dilakukan joint antar 6ebbing sling menggunakan tambang (ushing guna meratakan moment tarik tersebut& sehingga kemungkinan C()PMT mengalami kemiringan t. Sebagai inormasi (ushing C()PMT +dak dianjurkan untuk menahan gaya moment tarik atau beban hing hanya di joint menggunakan lem buhsing yang siatnya bukan menam,ung tarikan atau menahan as tangki Core ,a (ushing yang design ;ange ,engaitnya terda,at ,ada bagian atas karena sisi terkuat yang mam,u rikan berada ,ada sisi atas& biasanya dari segi =sik sudah terlihat ,osisi ;ange tersebut dan dituangkan ksi Manual C()PMT tersebut. #ebing sling di join ,ada bagian ;ane ,engait dan di hubungkan ke ,engait m hal ini +dak ,erlu dilakukan joint antar sling karena 6ebbing sling +dak mele6a+ bushing. ?amun hal a+kan ,ada saat mo7ing C()PMT jangan sam,ai terbentur dan ,osisi C()PMT +dak miring
elakukan ,embongkaran tata cara ,engikatan C()PMT masih teta, mengiku+ langkah - langkah ,ada elah di,as+kan sudah terikat dengan ra,ih hubungkan dengan ,engait crane namun jangan diberikan erlebih siatnya hanya meluruskan #ebbing sling karena Posisi C()PMT masih terikat ,ada su,,ortnya. lanjutnya le,as semua baut ,engikat C()PMT ,ada su,,ort& ,as+kan jangan ada baut yang ter+nggal merusak C()PMT ,ecah. Setelah semua baut terle,as lakukan li9ing ,emindahan ke tem,at yang h ,enga6as Pekerjaan dan Penga6as @3 ane 2arus yang memahami resiko bahaya listrik karena ,ekerjaan di gardu induk memiliki resiko +nggu angan +nggi yang membahayakan orang sekitar dan menggangu sistem kelistrikan
ngikatan C()PMT (aru mengiku+ langkan ,ada ,oint 3. @emudian ,osisikan C()PMT te,at ,ada dudukan n baut& jangan langsung meletakkan C()PMT sebelum baut ter,asang karena berisiko ,ada ,elaksana er+m,a C()PMT juga ,eralatan beresiko jatuh dan rusak. Lakukan Pengencangan baut setelah C()PMT gan sem,urna. ,emasangan C()PMT tersebut o,erator crane harus bekerja diba6ah ,enga6asan Penga6as Pekerjaan as @3
