Cambiar Luces Posición renault megane

Hola a todos. Se me fundió la luz de posición delantera del lado del copiloto. Estuve buscando en el foro y no encontré ningún hilo donde indicara cómo cambiar las luces de posición. No es que sea una cosa ecesivamente complicada !me refiero a la teor"a# a la pr$ctica ya sabéis de qué va el tema por el super%espacio que queda por el paso de rueda# uno m$s que se une al club de los antebrazos ara&ados'# pero nunca viene de m$s tener un poco de información para ir a (tiro hecho(. )ueno# al l"o# lo primero que hay que saber es que el *egane ++ !al menos el fase + que es el que yo tengo' lleva las luces de posición delanteras con luces ,-,. odéis comprarlas casi en cualquier sitio# yo compré un par en un /lcampo por menos de 01 y medio. Son de marca nisu# pero teniendo que son las de posición y est$ homologadas  para la 2E# me sobra y me basta !otra cosa es que hubieran sido las de cruce# ah" s" las habr"a comprado de calidad'. 3as luces de posición del lado del copiloto est$n situadas en el punto marcado en amarillo en la figura. Se accede por el mismo punto que la luz de cruce# desenroscando la tapa central que tapa el hueco donde van las bombillas de cruce y posición.

/ diferencia de la luz de cruce !hablo siempre del 4ase +' esta bombilla no lleva un conector su5eto por un alambre# sino que va a presión sobre el casquillo. ara quitarla#  primero hay que sacar el mini%casquillo que lleva. El casquillo lleva dos pesta&as a cada lado que se su5etan al faro a modo de clip. Hay que buscar a tientas por el hueco del  paso de rueda los dos clip a cada lado del casquillo# apretar y tirar con decisión !con la mierda del motor suele estar bastante agarrado# sobre todo la primera vez# as" que tirad sin miedo# eso s"# tirad del casquillo no del cable no os lo vayais a cargar'. 6o para ver me5or# quité la tapa de arriba de pl$stico !para que entrara luz por arriba' y

también quité la rueda para poder meter me5or la mano. 7na vez liberado el casquillo# este queda colgando con la bombilla boca aba5o dentro del hueco del paso de rueda# pero fuera del faro. El cable es tan corto que no sale fuera del paso de rueda# por lo que tenemos que apa&$rnoslas como podamos para tirar de la  bombilla con fuerza y sacarla del casquillo !ya que va a presión'# tirad sin miedo# eso s"# como antes# tirando del casquillo y de la bombilla# no del cable. 6a liberada la bombilla fundida# ya sólo queda poner la nueva. 3a manera de proceder es en orden inverso# poner la bombilla a presión !o5o# sólo hay una posición v$lida# que coincide con el surco que hay en el casquillo# veréis que si no encontr$is ese surco la  bombilla no entra totalmente'# luego poner el casquillo en el faro de nuevo !también a  presión# las pesta&as de los laterales har$n clic8 y se agarrar$n al faro' y ya por último  poner la tapa a rosca del hueco central el faro# la tapa del paso de rueda# y elementos adicionales que hayais quitado !en mi caso# tapa superior del motor y la rueda'. 6 eso es todo. 7na imagen# vale m$s que 0999 palabras# as" que os he hecho un mini esquema. 3as marcas ro5as son las pesta&as que os digo del casquillo# y las marcas amarillas# el hueco del casquillo para poner las bombillas.

/ m" me llevó cambiarla aproimadamente 0h !entre que quité la rueda# saqué el casquillo# la bombilla# puse la nueva# puse el casquillo y monté de nuevo la rueda'# pero era porque no sab"a# creo que la próima vez no tardaré m$s de :9 minutos en hacer todo eso. /dem$s# la cabrona estaba agarrada a base de bien# y entre eso y que yo soy un poco fuercinas... me costó bastante sacarla# pero al final salió Espero que os haya sido de ayuda. Saludos