Brico- Luces Salida-Warning en Las 4 Puertas GolfV

INSTALACIÓN LUCES PUERTAS GOLF V

SAL IDA A/ WARNING, 4 PUE PUERT RTAS AS DE UN MONTAJE LUCES DE SALID GOLF V

Mediante este Tutorial, se explica el procedimiento que se ha seguido para la sustitución sustitución de lo s reflecto eflecto res que que traen nuestros nuestros Go lf V en las 4 puertas, puertas, por las luces típ típ icas icas que hasta el momento traían los Golf IV, pero eso si, mas bonitas y bicolor, así de este modo, cuando se abre las puertas se encienden y cuando se cierran se apagan, consiguiendo de este modo, dos pro pro pósitos pósitos dur d urant antee la condu condu cci cción nocturna, nocturna, adv ad ve rtir a los posibles posibles conducto conducto re s de la ape rtura rtura de la puerta e ilu i lum m inar el e l suelo par pa ra realiz ea lizaa r la la salida sa lida a l ext ex te rior io r del del co che.

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ACTIVACIÓN MEDIANTE VAGCOM EN PUERTAS DELANTERAS. ESMONTA JE PANELES PANELES PUERTAS. DESMONTAJE NSTALACI ÓN LUCES LUCES PUERT P UERTAS AS DELANTERAS DELANTERAS . INSTALACIÓN INSTALACIÓN LUECES PUERTAS TRASERA.

No deseo comenzar el tutorial, sin agradecer a todos los foreros de www.clubvwgolf.com las experiencias compartidas y sus consejos, sin ellos no hubiera sido posible la la realiz ea lizaa ción ción de de est es te documen documentto . El autor de este documento no se hace responsable de los posibles daños causados por e l uso uso de esta informa informaci ció ó n. Recomiendo en caso de duda o de no verse capacitado técnicamente para realizar este tipo de modi mod ificación se acud a cudaa a la ayuda de un profesional.

jjav jja vi vi @gmail @gmail .com


PREPARACION: Antes de comenzar deberemos de comprar las siguientes referencias en el departamen to de de repuestos ep uestos de VW VW : (valo (valo r ap ap rox. 60€) • • • • •

4 x 000979131A 2 x 0009 000 979009 4 x 1K0947411A 4 x 1J0971972 3 x 6Q0868 6Q 0868243 243

Necesi Neces itar ta remos diversa herramient herramien ta para realizar los trabajo trabajo s: • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •


Destornilladores Torx Nº: 10, 30. Destornillador plano grande. Destornillador plano pequeño. Alic Alicat ates es universal universalee s. Alic Alicat ates es de corte. corte. Guía Guía pasa cab cablles de Nylon Nylon.. Linterna. Taladradora, broca metal Nº 5,Nº 6. Alfiler. Polímetro. Cinta aislante. Brida Bridass de Nylon pequeña pequeñass 4 Unidades Unidades y me me dianas dianas 30 Unid. Funda Fun dass term te rmo o retráctil retrá ctil de 3mm, 3mm, 5mm y meche me chero. ro. Cable parale parale lo bicolo bicolorr de 1m 1 mm secci se cción ón 4 me tros tros . Roba corri co rrient entes es para cables cables de 1m 1 mm. se cción cción 4 Uni Un idades. dades . Soldador Soldador y estaño. Remachadora para re ma ches ches de 4,8mm. 4,8mm. Remache Remache s 4,8mm 4,8mm x 1,8mm 8 Unidade Unidade s. Tie Tie mpo estimado estimado 4 h. aproxi apro xim madamente adamente . Cable vagc ag com y soft. so ft. Pc Portátil.


ACTIVACI ACTI VACIÓ Ó N MEDIA MED IAN N TE VAGCOM: VAGCO M: No es necesario disponer de la última versión de vagcom, para realizar la a ctiva ctiva ción ción en el modul modu lo comfort comfo rt de de cada puert pue rtaa . En m i ca ca so particular, pa rticular, d ispon ía de la versión última 607,3. Comencemos, como es lógico, pinchando el cable en el coche, para ello deberemos busc bus ca r debajo debajo del vola vola nte, cerca cerca de la pala pala nca nca de apertura apertura de l portó portó n delante delante ro , un co necto necto r color violeta violeta . Se rá en él, donde co lo caremos caremos el e l cable, cable, a co ntinuaci ntinuación ón pincharemos pincharemos el e l cable cable al al Pc y seguidamente podemos dar el contacto en el coche. Todo el tiempo que necesitemos usar el vagcom tendremos que tener el coche con el contacto dado o también lo podemos tener a rranc rrancado. ado.

Abrimos el programa y seleccionamos options =>el puerto que vamos a usar, ejemplo: com1,c com1, com2..,USB. om2 ..,USB. Depe Depender nderáá de donde donde tengamos conectado el cabl cab le en nuestr nues tro o Pc po rtá rtá til.



A continuación daremos a “test”…si todo es correcto nos mostrara esta pantalla de confirmación, damos a “save”.

Pasamos a da rle rle a “se “se le ct”. ct”.

Seleccionamos la pestaña “chasis” y seguidamente buscamos el modulo de cada una de las puertas delanteras, Modulo 42 –Puerta conductor, Modulo 52 –Puerta pasajero. Daremos en coding 7 para entrar en la codificación.



Con el simple gesto de colocar el cursor encima de la codificación, el soft muestra la leyenda de las posibles codificaciones, pues bien, nos quedaremos con +64, dicha cifra deberemos sumársela a la existente originalmente, ejemplo:

Coding: 0000054 => +64 => 00000118 Daremos a “Do it”. Este proceso deberemos hacerlo en ambas puertas delanteras en sus respectivos módulos ya nombrados anteriormente.



DESMOTAJE PANELES PUERTAS. Con ver las fotos sería más que suficiente, para poder realizarlo, pero voy a intentar explic exp licaa ros como se me fue fue dando dand o a mí…. Tenemos que desmontar lo primero el tirador, para ello con un destornillador plano grande y un trocito de tela o paño (para proteger el carrozado de la puerta) haremos palanca, siempre hacia arriba, y comenzando de izquierda a derechas.

Vemos las grap g rapas as donde donde e stán ubicadas, ubicadas, quita quita remos los dos cone cone ctores ctores que q ue vemos, y buscamos 2 tornillos de torx 30.



Tambi Tamb ién enc en co ntr nt ra remos es tos 4 torx torx 1 0, 1 arriba arriba .(común a todas todas las puert pue rtaa s)

PUERTA TRASER TRASERA A

En parte inferi nfe rio o r 3 de ellos (en el e l caso de las del de lante ante ra s), y tan solo 1 en el caso de las traseras.



PUERTA DELANTERA

Para desmontar el tirador de las puertas restantes, delantera drcha y traseras, se hacen de igual modo.



Seguidament Seguidamentee deberemos busca busca r las grap g rapas as q ue se se encuentran en los sitios sitios ma rca rca dos, tienen la particularidad particularidad de tener dos posiciones, posiciones, la de abie abie rta cuando esta su je ta ndo ndo e l panel panel o cerrada cuando queremos desmontarlo, para poder cerrarlas y así no romper nada, tendremos que mirar por la separación que queda entre el panel y la chapa, tal vez necesitemos forzar un poco y seguidamente introducir un destornillador grande rodeado de cinta aíslate ( por no marcar tanto los plásticos ), y mediante giros de la pala ,habiéndolo coloc colo ca do en la grapa, for fo rzarla a cerrar cerra rse. se .

PUERTA TRASERA GRAPA A BIERTA IERTA - GRAPA CERRADA CERRADA

PUERTA DELANTERA



Una vez cerrada todas las grapas, aunque seguramente mas de una no podáis y acabareis tirando a la fuerza de panel, en mi caso, me sucedió en un par de puertas y no suc su cedió nada gr g ra ve , la la s g rapas apas se quedan en la pue pue rta rta , luego las sac sa cas pri p rime merro ce rránd rrándo o las y ya esta, aunque no es muy recomendable porque sufre el soporte donde se encuentra ubicadas en el panel pane l. A continuación sacáis hacia arriba el panel con cuidado puesto que hay cables que quitar y el tensor de la cerradura que vemos en la foto, quitar el enganche es fácil, así como el e l ponerlo, ponerlo, pero pero e l segu segu ro de pl p lástico ástico q ue marc ma rco o en la foto foto tiene tiene al a lgo mas de miga… miga …se q uita uita medi me dio o bien b ien pero pero se pone un tanto compl omp licadamente.



INSTALACION IN STALACION LUCES L UCES PUERTA PUERTAS S DELANTE DELANTERA RAS. S.

Bueno, estamos en la recta final, nos vamos a centrar en buscar el conector que nos interesa y que deberemos haber quitado para sacar el panel, para extraerlo se debe hacer una pequeña pequeña presión presión en e l te te tón que sujeta su jeta e l seguro.

Necesitamos desmontarlo para ello debemos liberar el tope color lila, así como corta la brida brida pequeña pequeña que que sujeta sujeta e l ca ca ble ble a l extr ex tremo emo.. Continuamos, Continuamos, en est e staa o casión desplazando desplazando el cone cone cto cto r que es ta dentr de ntro o de la ca rcasa, rcasa, para ello buscamos un pequeño orificio y empujamos despacio, vemos como aparece el conector.



El conector va numerado, el Pin1 debe de estar sin usar y en el Pin4 debe de estar conectado un cable marrón; pues bien, cogemos un cable de reparación con Ref. 000979009, 000979009, lo cortamos por la mitad y usaremos cada uno de los extremos para cada una de la puertas delanteras, pinchamos en el Pin1 uno de ellos, usaremos ahora el cable de reparación Ref. 000979131A , lo cortamos por la mitad y cada extremo lo conectamos a la caja en chufe chufe Ref.1J0971972, Ref.1J0971972, el cua cua l si nos fijamos fijamos en el borde borde están e stán numerado numeradoss lo s pi p ines, para dar por te rm inado nado e l montaje montaje de est es te conecto onecto r se debe debe de poner la pest pes taña que hace hace de seguro. Deberemos de conectar Pin1 al Pin2 de 1J0971972; Pin4 al Pin1 de 1J0971972. Para e llo simplement simplementee empalma empalmarremos 000979009 000979009 con 000979131A, la longitud es sufici suficie nte no es necesario mas cable; en el caso del Pin4 es necesario unir al cable existentes marrón, un nuev nue vo cable, a ser posible posible negro negro 1mm, que que lle lle va remos en para para lelo elo a l que tenemos que part pa rtee del de l Pin1 (para ell e llo o es recomend recomendable able corta corta r unos unos centímetros centímetros de la cinta-t cinta-tee la q ue enfunda los cables). Deberemos Deberemos de ai a islar mu y bien bien me dian dian te e l uso de cinta cinta a islante slante todos todos los cabl cablee s que q ue uséis y todos los empalmes, siempre conviene soldarlos y luego taparlo con un poquito de funda te rmo-re tra tra ctil, ctil, mas o tra tra capa de cinta. cinta. (N ( Nun ca esta demás una buena ca pa de de cinta) cinta)



Con e sto est es ta ría ría te rminada minada la primera primera pue rta rta delante delante ra , para para montarl mo ntarlaa es conve onve nie nie nte bajar baja r la la ventanilla entanilla , pues se trabaja trabaja me jo r. El proceso es inverso al realizado anteriormente, tan solo fijarse bien que las grapas están están e nfre nfre ntadas ntadas a sus s us respe ctiv ctivo o s huecos antes antes de dale dale un golpe golpe seco seco a l pane pane l para para que que se abran y enganchen. Procederemos de igual modo del descrito hasta ahora para la instalación de la luz en la pue rta rta del de la nte nte ra derec de recha. ha.



INSTALACION IN STALACION LUCES L UCES PUERTA PUERTAS S TRA TRASERAS. SERAS. Par Pa ra es ta inst ins tala ala ción, yo no he visto la la forma forma de poder pode r rea realiz lizaa rla rla medi me diaa nte la a ctiva ctiva ció ció n por vagcom, por lo que, me he decidido a usar el conmutador que lleva internamente la cerradura, él cual, avisa a la unidad de a bordo de si la puerta esta abierta o cerrada, en realidad lo que hace es dar negativo cuando la puerta se encuentra abierta, por lo que necesitaremos buscar un positivo en la puerta, para que así, se nos encienda nuestra magnifica luz.

El positivo lo vamos a sacar de este conector y mas concretamente del cable blanco mas grueso, por eso tendremos que pelar con mucho cuidado un 1cm y soldarle en el un cable, a ser posible rojo 1mm, luego todo se encinta bien, bien, tanto el pelado como la cintatela que habremos tenido que quitar para poder acceder al cable. En mi caso aproveche el



refuerzo que lleva el mazo por estar cerca de un tornillo para hacer ahí la operación, así si aun ca be, estará estará mas prot pro tegido aún.

Para conseguir el negativo ya comentado antes que nos va ha ayudar a realizar la maniobra que necesitamos para que se encienda la luz cuando la puerta este abierta, procedemos del siguiente modo; lo primero que debemos hacer es quitar el altavoz de la pue rta, rta, pa ra ello ello , tenemos tenemos que que quita quita r los remac ema ches co n una ta ladradora, adradora, lo haremos haremos usa usa ndo ndo una broca de metal Nº 6 para quitar la cabeza del remache, posteriormente usaremos Nº 5 para quitarlos quitarlos completamente completamente una vez que que ya hemos quit qu itado ado el alta alta vo z, es re comendabl comendablee e l usar un trapo para taponar y evitar que los restos del remache quede de por vida en el interio interio r de la pue pue rta.



Ya podemos acceder al mazo de cable que pasa justo por encima del altavoz, como podemos ver en la foto, por lo que necesitamos quitar las grapas, es sencillo pues justo vemos el e l enganch enganchee , con unos unos alic a licaa tes y metie metie ndo ndo la mano por el e l hueco que que nos ha ha dejado dejado el el altavoz podemos llegar sin problemas; lo descolgamos y quitamos la brida verde que cae just jus to en medio, para así, así , poder tra tra baja baja r me jo r, no obst ob staa nte luego la re cicla cicla remos para pa ra que siga sujetando sujetando el mazo. m azo.



Necesitaremos quitarle con mucho cuidado la cinta aislante que enfunda al mazo, y con el alfiler que tenemos preparado y un polímetro nos disponemos a medir tensión continua de 12 voltios, descubriremos 6 cables, 5 blancos y uno marrón, pero solo 2 de ellos de sección 0,35mm, que son los mas finitos, pues necesitamos pinchar con mucho cuidado y medir para comprobar si tenemos 12v cuando la puerta esta abierta y 0v cuando se encuentra encuentra cerrada; cerrada; para ello ello pondr po ndremos emos una una punt p untaa del de l polímetro polímetro en e l cable que q ue ya tenemos preparado preparado como e l positivo positivo , (e (e l que que hemos unido unido al ca ble ble bla bla nco nco de secció secció n 2, 2 ,5mm que es e l positiv positi vo de la puert pue rtaa ), la o tra tra punta pu nta e n e l a lfile lfile r.

Tenemos que tener mucho cuidado con tener pelado y suelto el cable positivo que tenemos preparado, pues si toca la chapa del coche (que es negativo) haremos un cortocircuito (nada recomendable). Para pasar nuestro cable al interior de la puerta y llevarlo hasta el cable que hemos seleccionado, para así, mediante un roba corriente unirlos, tenemos que pinchar la goma que sepa sepa ra el interio nterio r co co n el ex te rio rio r del tablero ablero en la entrada entrada del de l cami am ino de cables; int in tentaremos entaremos hacer hace r un agujer aguje ro lo mas peque peque ño posible posible y si s iempre mirado mirado haci hacia abajo abajo en la zona z ona mas ba ja posible (así evitaremos que se pudiera meter agua), mediante una guía de nylon clásica pasaremos el cable.

SALIDA DE CABLES

CUIDADO

ROBA CORRIENTES



Tenemos que pasar el cable por detrás de esa columna (que vemos en la foto), foto), pues por por delant delantee de ell e llaa pasa e l cristal cristal y corremos corremos el peli peligro, de que que corte corte e l cable o a tasquemos el crist cris ta l. (Pa (Para ra verlo mas cla cla ro lo mej me jo r es baja baja r el cristal.

Una vez que disponemos del positivo y el negativo, cogemos un cable reparación como ya hemos hecho en el resto de puertas ref. 000979131A, lo partimos por la mitad y conectamos ambos terminales a conector ref. 1J0971972; como ya sabemos este conector esta numerado, pues bien, al Pin1 le pondremos el negativo (que hemos robado de encima del altavoz), al Pin2 el positivo (hemos robado del blanco sección 2,5mm conector puerta), una vez mas lo recuerdo, si podemos soldar los empalmes y ponerle funda termo retractil, mas un poc po co de cinta a is lante, mej me jo r que mej me jo r, nunca esta demás. demás . Sol So lo nos queda queda encint encin ta r todo todo muy mu y bien, incluso el e l propio propio ca ble ble que que usemos, y ponerle una o dos bridas para que el roba corriente no sufra tensión, así como organizar los cables; en las fotos vemos la recuperación de la brida verde, (que hemos tenido que quitar para poder trabajar mejor) para usarla de nuevo, y el proceso terminado a falta de montar la luz



que vemo e n la foto foto e n luga uga r de re fle cto cto r y e l panel panel en la pue pue rta rta , eso eso si, s i, pro pro bar ante ante s que que la luz funciona… funciona… Ambas puertas traseras son iguales, por lo que el procedimiento es el mismo, para montar todo, es decir, ir a la inversa comenzando por poner 4 remaches al altavoz de 4,8mm x 1,8mm aprox.

Así As í es como quedan queda n una vez vez todo te rminado y funci funcio o nando nando .





Esto has s ido todo, personal personalmente mente las veo muy bie bie n como qued q uedan, an, y sobre sobre to do para las puertas traseras que suelen tener mas oscuridad, iluminan bastante al salir, yo mi caso llevo luces ambi amb iente en los baj ba jo s de los e spejos spejos re tro tro viso viso res.

Si encontráis algún error, no dudéis en comentármelo, o cualquier duda que os surja me pod ré is en contrar ontra r e n jj jjaa vivid@g vivid@gmail. mail.ccom om..

Bricos realiz ea lizados ados y colgados colgados en el foto, así como P2P: • •

INSTALACIÓN SENSOR DEPOSITO DE AGUA LIMPIAPARABRISAS. NSTALACI ÓN LUCES LUCES EXIT /WARNING EN LAS 4 PUERTAS. INSTALACIÓN

Fut Fu turos b ricos ricos en p repar epa ra ció ció n: •

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INSTALACIÓN

DISPOSITIVO PLEGAR /DESPLEGAR RETROVISORES , MEDIANTE LA LLAVE DE CONTACTO . NSTALACI ÓN LUCES LUCES SUELO ATRÁS ATRÁS EN ZONA DE PASAJEROS PASAJEROS. INSTALACIÓN

ESPERO

QUE OS GUSTE EL TUTORIAL Y LO REALICEIS SIN NINGÚN PROBLEMA .

UN SALUDO.


Brico- Luces Salida-Warning en Las 4 Puertas GolfV

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